Gliwice szukają wykonawcy pierwszego odcinka trasy rowerowej nad Kłodnicą

Gliwice rozpoczynają realizację jednego z najbardziej wyczekiwanych projektów rowerowych ostatnich lat. Miasto ogłosiło przetarg na budowę pierwszego etapu ciągu pieszo-rowerowego wzdłuż Kłodnicy. Inwestycja ma nie tylko poprawić codzienną mobilność mieszkańców, ale również otworzyć rzekę na gliwiczan i stworzyć nową przestrzeń do rekreacji oraz aktywnego wypoczynku.

Oferty w postępowaniu przetargowym można składać do 3 czerwca. Wyłoniony wykonawca będzie miał 18 miesięcy od podpisania umowy na realizację zadania.

Pierwszy etap inwestycji obejmie około 850-metrowy odcinek wzdłuż ul. Nadrzecznej. Powstanie tam dwukierunkowa droga dla rowerów o szerokości 2 metrów oraz chodnik dla pieszych o szerokości około 1,5 metra. Oba ciągi zostaną oddzielone od jezdni metrowym pasem zieleni.

Zakres prac obejmuje również przebudowę i poszerzenie pasa drogowego, remont jezdni, przebudowę zjazdów i ogrodzeń, budowę kanalizacji deszczowej z wylotem do Kłodnicy, wykonanie oznakowania oraz nasadzenia drzew i krzewów. Na trasie pojawią się także elementy małej architektury.

To dopiero początek większego przedsięwzięcia. Docelowo wzdłuż Kłodnicy powstanie około 5-kilometrowa trasa, która połączy centrum Gliwic – okolice ul. Orlickiego i placu Piłsudskiego – ze Starymi Łabędami przy ul. Staromiejskiej. Drugi etap inwestycji zakłada budowę około 4 kilometrów ciągu pieszo-rowerowego poprowadzonego lewym wałem rzeki.

Projekt wyróżnia się rozwiązaniami rzadko spotykanymi w miejskich inwestycjach rowerowych. W planach jest m.in. przejazd pod ulicą Edisona, poprowadzenie drogi rowerowej przez bocznicę kolejową oraz budowa nowej kładki nad Kłodnicą w Łabędach. Całość ma połączyć funkcję transportową z rekreacyjną, tworząc wygodny i atrakcyjny korytarz komunikacyjny przez miasto.Inwestycja jest częścią szerszej strategii rozwoju ruchu rowerowego i przyjaznych przestrzeni publicznych w Gliwicach. Obecnie gliwicka sieć tras rowerowych i pasów dla jednośladów liczy już ponad 140 kilometrów i jest sukcesywnie rozbudowywana, by zapewnić coraz lepsze połączenia między dzielnicami miasta.

Zdjęcie: UM Gliwice